В условиях продолжающейся торговой напряженности с США японские корпорации, от технологических гигантов до автопроизводителей, все активнее внедряют искусственный интеллект для оптимизации своих логистических цепочек.
Главная цель — минимизировать многомиллиардные издержки от американских импортных пошлин и найти новые, более выгодные пути поставок.
Для японской экономики эта задача имеет критическое значение. Соединенные Штаты остаются для Японии ключевым экспортным рынком, на который, по данным за 2024 год, приходилось около 20% всех поставок.
Не пропустите: Ikasazu, korosazu: японский бизнес учат поднимать цены
Экономическая взаимозависимость двух стран огромна, но она же делает японский бизнес особенно уязвимым для любых изменений в торговой политике Вашингтона.
Несмотря на общий рост экспорта в начале 2025 года, к середине лета наметился спад, который аналитики напрямую связывают с воздействием американских тарифов.
Основу японского экспорта в США традиционно составляют автомобили и автозапчасти — на них приходится почти треть от общего объема поставок. Именно этот сектор оказался под самым сильным ударом.
Кроме того, важными статьями являются промышленное и электронное оборудование, а также продукция химпрома.
Давление на эти ключевые отрасли заставляет японских экспортеров искать нетривиальные решения, чтобы сохранить конкурентоспособность на американском рынке.
В авангарде этого тренда — Fujitsu. По заявлению представителей корпорации, новая ИИ-платформа анализирует огромные массивы данных: от таможенных тарифов в разных странах до надежности потенциальных поставщиков и рисков на маршрутах. По результатам анализа система выдает рекомендации, которые позволяют не только сократить расходы, но и повысить устойчивость всей цепочки поставок.
Аналогичное решение предлагает также Toshiba: её система в реальном времени рассчитывает и отображает конечную стоимость закупки компонентов с учетом всех действующих тарифов, помогая менеджерам принимать оперативные и взвешенные решения.
Этот технологический сдвиг происходит на фоне недавних политических договоренностей.
Не пропустите: Из крипты — в ИИ: майнинг снова в тренде, но в другом
В июле премьер-министр Японии Сигэру Исиба и президент США Дональд Трамп заключили «масштабную сделку». В её рамках Вашингтон согласился снизить ряд пошлин на японские товары, включая автомобили, с 25% до 15%. В обмен Япония обязалась инвестировать в американскую экономику $550 млрд.
Однако, несмотря на соглашение, бизнес не спешит расслабляться: неопределенность со сроками вступления новых ставок в силу и возможность будущих торговых споров заставляют компании искать технологические решения для защиты своей прибыли здесь и сейчас.