В настоящее время ключевым фактором ликвидности автомобилей на российском рынке является их узнаваемость и общая популярность.
По мнению автоэксперта Максима Кадакова, в топ-4 самых ликвидных китайских брендов входят Haval, Geely, Chery и Changan.
Об этом он рассказал в интервью РИА Новости.
Не пропустите: Спрос на «китайцев» с пробегом за год вырос на 44%
По словам Кадакова, ликвидными считаются те автомобили, которые не требуют дополнительных разъяснений ни покупателю, ни рынку в целом.
«Гораздо проще продать Geely Coolray, чем практически неизвестный бренд, занимающий 44-ю строчку продаж на рынке. Поэтому это большая четверка: Chery, Geely, Haval и примкнувший к ним Changan», — приводит пример эксперт
Устойчивость известных брендов на рынке выше, и потребители это понимают.
«Это значит, что в будущем с этим автомобилем будет проще жить. Если бренд не уйдет с рынка, будет во всех смыслах проще машину содержать. Поэтому да, это ликвидная машина», — пояснил Кадаков.
Помимо популярности самого бренда, значительную роль играет и спрос на определенные модели. Он отметил, что такие модели, как Geely Monjaro или Coolray, пользуются высоким спросом, поэтому их «при прочих равных проще продать».
Вместе с тем, Кадаков подчеркнул, что на данный момент трудно делать однозначные выводы о фактической ликвидности китайских автомобилей.
Это зависит не только от спроса и скорости продаж, но и от общей ценовой политики.
«Вообще говорить о продаже «выгодно или невыгодно» очень сложно. Тут надо еще учитывать стоимость денег», — отметил эксперт, указывая на ситуацию, когда подержанный автомобиль может продаваться дороже его первоначальной рублевой цены.
Эксперт заключил, что при адекватных рыночных ценах быстрее и проще продаются именно те машины, которые хорошо известны рынку: их много, они легче перепродаются, по ним накоплен больший опыт эксплуатации, а также доступнее запасные части.
Не пропустите: 9 китайских марок авто включил в список роскоши Минпромторг
Рост продаж и доля рынка
Актуальная статистика полностью подтверждает доминирующее положение названной «большой четверки». По итогам 2024 года в России было реализовано свыше 900 тысяч новых легковых автомобилей из КНР.
В целом, доля китайских марок на первичном рынке страны превысила 58–60%.
При этом Haval, Chery, Geely и Changan совокупно контролируют приблизительно 66% всего сегмента китайских автомобилей.
Например, только Haval, Chery и Geely за минувший год реализовали около 191 тыс., 158 тыс. и 150 тыс. единиц соответственно.
Их лидерство обусловлено тем, что именно эти бренды смогли предложить сочетание привлекательной цены и необходимого набора опций, что стало решающим фактором в условиях ограниченного выбора для российских потребителей. via