Арбитражный суд Приморского края принял решение, которое фактически запрещает ввоз в Россию праворульных и гибридных автомобилей.
Главной причиной названо несоответствие фар праворульных машин требованиям безопасности дорожного движения, а также невозможность проверки гибридов на соответствие экологическим нормам в установленном порядке.
Не пропустите: Из истории автомобильной фары: LED — прогресс или регресс?
Отзыв аккредитации и судебное разбирательство
В феврале 2025 года несколько испытательных лабораторий Дальнего Востока были лишены аккредитации на выдачу Свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) и электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС).
Одна из таких лабораторий оспорила решение Росаккредитации в суде.
Арбитражный суд Приморского края встал на сторону государственного органа, признав его действия правомерными.
Суд постановил, что ввозимые автомобили должны в обязательном порядке проверяться на соответствие пункту 13 приложения №8 к техническому регламенту.
Проблема фар и гибридных двигателей
Именно этот пункт содержит требование о соответствии фар ближнего света правостороннему движению. Для праворульных автомобилей, предназначенных для левостороннего движения, это означает необходимость либо переоборудования головного света, либо несоответствие стандартам, так как левая фара у них светит значительно ярче.
Таким образом, праворульные машины не могут получить свидетельство безопасности без соответствующей доработки.
Что касается гибридных автомобилей, Росаккредитация напомнила о необходимости их проверки на выбросы. Причем проверка должна проводиться не по документам, как это было ранее, а с использованием специального оборудования на холостом ходу.
Это требование невозможно выполнить для гибридов, которые на холостом ходу работают от электрической батареи, а не от двигателя внутреннего сгорания.
Таким образом, испытательные лаборатории оказались не в состоянии выполнить новые требования, что делает невозможным получение СБКТС для ввозимых в Россию праворульных и гибридных автомобилей.
Масштаб проблемы
По официальным данным, за последние полгода в Россию было ввезено свыше 100 тысяч праворульных машин.
Общее количество таких автомобилей в стране может достигать 8,8% от всего автопарка, при этом на Дальнем Востоке их доля составляет рекордные 73%. via