Правительство Российской Федерации продлило срок действия экспериментального правового режима (ЭПР) по эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры».
Режим продлен до 12 ноября 2028 года, что позволит запустить движение полностью беспилотных грузовиков без водителя в кабине.
Не пропустите: Беспилотный транспорт повысит безопасность перевозок — замминистра
Расширение эксперимента
Согласно постановлению, теперь в рамках ЭПР будут эксплуатироваться ВАТС не только с водителем в кабине (1 категория), но и без него (2 категория).
В связи с этим Минтранс утвердил требования к безопасности беспилотников и определил порядок их оценки: сертификаты соответствия будут выдавать аккредитованные испытательные лаборатории.
В эксперимент на данный момент вовлечены 13 регионов страны: Москва, Санкт-Петербург, Московская, Ленинградская, Новгородская, Владимирская, Нижегородская, Свердловская, Тверская области, Пермский край, а также Республика Башкортостан, Республика Татарстан и Чувашская Республика.
- Записи не найдены
Планы по запуску и масштабированию
Как сообщили в Минтрансе, продление ЭПР на три года позволит наращивать количество грузовиков и расширять сеть обслуживаемых трасс.
Движение беспилотных грузовиков уже функционирует на трассах М-11 «Нева» и ЦКАД. В 2025 году запланирован запуск на трассе М-12 «Казань».
В настоящий момент по трассам курсирует 90 грузовиков, их совокупный пробег достиг 9,5 млн км.
Глава Минтранса Андрей Никитин отметил, что продление ЭПР является важным шагом, поскольку работа над федеральным законом о ВАТС продолжается.
Принятие этого закона даст возможность запустить автомобили без водителя в промышленную эксплуатацию уже в 2027 году. via