Илон Маск заявил о намерении подарить по одной акции компании SpaceX каждому несовершеннолетнему гражданину Соединенных Штатов.
Подобное заявление появилось в социальных сетях как реакция на шаг разработчика искусственного интеллекта Anthropic, который выделил часть своих долей в благотворительный фонд для смягчения социальных последствий автоматизации труда.
Состояние основателя оценивается более чем в $900 млрд, причем около 700 из них приходится именно на долю в SpaceX.
Однако за громким заявлением пока не стоит никакой конкретики: Маск не уточнил ни механизм передачи ценных бумаг, ни правовую схему распределения долей среди детей, из-за чего инициатива выглядит скорее медийным жестом, чем реальным планом.
Финансовые итоги и космические расходы SpaceX
На фоне этого медийного шума инвесторы готовятся к публикации квартальных отчетов ключевых компаний Илона Маска, которые должны показать, способны ли эти структуры финансировать масштабные технологические расходы.
Особое внимание рынка привлекают настойчивые слухи о возможном слиянии автомобильного концерна Tesla и аэрокосмического гиганта SpaceX.
Аналитики инвестбанков допускают, что сделка может быть анонсирована в преддверии декабрьского собрания акционеров Tesla, а в качестве символического подтверждения тесной кооперации компаний недавно выступила презентация нового электрокара Roadster, разработанного с применением ракетных технологий.
Финансовые показатели самой SpaceX демонстрируют колоссальный рост, но одновременно требуют все больше капитала. По прогнозам, к концу года годовой доход компании достигнет 100 миллиардов долларов, причем основной вклад вносит стремительное расширение спутникового интернета Starlink.
Выручка от телекоммуникационного направления за прошлый квартал выросла на шестьдесят шесть процентов и достигла четырех целых трех десятых миллиарда долларов.
Для укрепления позиций в сфере мобильной связи компания заключила сделку на покупку частотного спектра у Grain Management примерно за восемь миллиардов долларов, ожидая финального одобрения регуляторов.
Тем не менее, капитальные затраты компании исчисляются десятками миллиардов и в перспективе могут превысить сто пятьдесят миллиардов долларов, так как бизнес активно вкладывается в инфраструктуру искусственного интеллекта.
Проблемы автомобильного бизнеса и долговая нагрузка
Ситуация в автомобильном бизнесе Tesla выглядит сложнее из-за давления на маржинальность и проблемы оттока денежных средств.
Во втором квартале компания зафиксировала отрицательный свободный денежный поток в размере более одного миллиарда долларов, а аналитики прогнозируют дальнейшее ухудшение этого показателя на фоне капитальных затрат, превышающих двадцать пять миллиардов долларов в год.
Производитель электрокаров наращивает поставки машин, но инвесторов беспокоит, принесут ли эти объемы реальную прибыль.
Оценка акций компании во многом держится на долгосрочных ожиданиях от проектов по созданию роботакси и человекоподобных роботов, хотя на рынке беспилотных перевозок позиции конкурентов пока выглядят сильнее.
! Трагическая алгебра: Майкл Бьюрри — о Tesla, Nvidia, Palantir и пр
Дополнительным вопросом для акционеров Tesla остается утверждение масштабного пакета вознаграждения для руководителя, который включает сотни миллионов акций с ограничениями, привязанными к жестким целевым показателям капитализации.
Предстоящие квартальные отчеты станут моментом истины для всей империи Маска, проверив способность бизнесов удерживать финансовый баланс в условиях многомиллиардных инвестиций. via