Вторичный рынок «китайцев» в России переживает настоящий бум: число тех, кто готов влезть в долги ради подержанного авто из КНР, за прошлый год выросло сразу вдвое.
По данным «Авито Авто», в 2025 году средний чек, который россияне запрашивали у банков на покупку такой машины, составил 1.4 миллиона рублей.
При этом народная любовь распределилась предсказуемо — больше половины всех заявок пришлось все на ту же троицу: Geely, Chery и Haval.
Не пропустите: Спрос на «китайцев» с пробегом за год вырос на 44%
Бюджетные «ласточки»: сколько нужно на самый низ рынка
Если ваша цель — максимально сэкономить и просто получить средство передвижения, то суммы в кредитных заявках выглядят на удивление скромно.
Для покупки таких моделей, как Chery Very или Lifan Smily, россиянам требовалось в среднем всего 340-345 тысяч рублей.
Чуть дороже обходились Geely MK Cross и Chery IndiS — около 350 тысяч. Замыкает список «бюджетников» Lifan Solano, на который просили в районе 400 тысяч рублей…
Это те самые варианты для тех, кому нужно «дешево и сердито», чтобы не переплачивать лишние проценты банкам.
Популярная середина и тяжелый люкс
В среднем сегменте правят бал кроссоверы, которые уже успели стать привычными на наших дорогах. Чаще всего в кредит берут Geely Coolray, Haval Jolion и Chery Tiggo. Здесь суммы уже серьезнее, так как машины посвежее и понавороченнее.
А вот на другом полюсе обосновались те, кто не привык себе отказывать даже при покупке б/у.
Самые крупные кредиты запрашивали на премиальные гибриды Li Auto: за флагман L9 просили в среднем 4.5 миллиона рублей, а за L7 — чуть больше 4 миллионов.
В пятерку «дорогих» запросов также попали Zeekr 001 и Tank 500, где сумма займа редко опускалась ниже 3.3 миллиона…
Не пропустите: 9 китайских марок авто включил в список роскоши Минпромторг