Иранское информационное агентство Fars сообщило о запуске Тегераном новой страховой услуги Hormuz Safe, предназначенной для судоходных компаний, пересекающих Ормузский пролив.
Главной особенностью проекта является проведение всех финансовых расчетов исключительно в биткоинах.
По оценкам иранского правительства, данная инициатива способна принести государству более 10 миллиардов долларов, хотя точные сроки реализации и детальные механизмы функционирования системы пока не раскрываются.
Не пропустите! Как в противостоянии между США и Ираном побеждает юань
Ормузский пролив является одной из важнейших мировых транспортных артерий, через которую обеспечивается значительная часть глобальных поставок углеводородов.
Тегеран фактически заблокировал этот маршрут после серии авиаударов, нанесенных по стране силами США и Израиля. С тех пор иранские власти совместно с Корпусом стражей исламской революции (КСИР) последовательно укрепляют контроль над стратегической зоной, взимая пошлины и транзитные сборы за проход судов.
Криптографический инструмент обхода санкций
Новая страховая программа призвана стать еще одним источником доходов для Ирана в условиях блокады пролива. Продукт разработан для иранских судоходных предприятий и владельцев коммерческих грузов.
Согласно предварительному описанию, страховка имеет криптографическую верификацию и покрывает риски при транспортировке грузов через Персидский залив, Ормузский пролив и прилегающие акватории.
Все транзакции осуществляются в биткоинах, а покрытие активируется незамедлительно после подтверждения отправки судна.
Выбор криптовалюты обусловлен долгосрочным санкционным давлением со стороны США. Цифровые активы давно используются Тегераном как инструмент преодоления ограничений традиционной финансовой системы.
В связи с этим Hormuz Safe рассматривается экспертами не просто как коммерческий страховой продукт, но и как геополитический сигнал в адрес Вашингтона и его союзников.
Экономическая волатильность и юридические барьеры
Несмотря на амбициозность проекта, его практическая реализация сопряжена с серьезными трудностями. Высокая волатильность биткоина усложняет расчет стоимости страховых премий и фиксацию убытков.
В отличие от стейблкоинов, привязанных к доллару, цена биткоина подвержена резким краткосрочным колебаниям, что создает риски для международных судоходных холдингов, учитывая миллионную стоимость грузов.
Дополнительным препятствием выступает санкционный режим. Иностранные судовладельцы опасаются, что взаимодействие с иранской платформой будет квалифицировано властями США как грубое нарушение санкций.
Данный юридический риск может полностью заблокировать интерес международных компаний к Hormuz Safe, даже если Тегеран гарантирует безопасный проход по выделенным коридорам.
Ситуация в регионе остается крайне напряженной. Несмотря на хрупкое перемирие, соблюдаемое Ираном и США с начала апреля, будущий статус судоходства в проливе остается ключевым камнем преткновения для любого мирного урегулирования. Стороны продолжают обмениваться жесткими заявлениями и не могут согласовать условия возобновления переговоров.
Не пропустите! Биткоин превзойдет золото, но уже «присвоен» госмашиной?
Экономические последствия блокировки пролива уже приняли угрожающий масштаб. По данным оборонного ведомства США, к началу мая в акватории Персидского залива оказались заблокированы более 1500 коммерческих судов, а региональные нефтедобывающие компании были вынуждены сократить производство из-за дефицита свободных хранилищ.
На этом фоне Иран в некоторых случаях требует с кораблей до 2 миллионов долларов за возможность прохода вдоль своего побережья.
Непрозрачной остается и роль КСИР в проекте Hormuz Safe. Агентство Fars тесно связано с этой структурой, поэтому неясно, является ли инициатива самостоятельным продуктом или базой для введения обязательных транзитных пошлин.
Параллельно Тегеран готовит комплексный механизм регулирования движения в проливе: глава парламентского комитета по нацбезопасности Ибрахим Азизи заявил, что доступ к маршруту получат только лояльные Ирану компании, тогда как для организаций, вовлеченных в американо-израильский конфликт, пролив будет полностью закрыт.